Après une grève historique, les syndicats divisés sur le jou

Après une grève historique, les syndicats divisés sur le jour d'après




Les
syndicats étaient divisés vendredi sur la manière de s'appuyer sur le
succès historique de la grève de jeudi à la SNCF, la RATP et à EDF-GDF
pour essayer de faire bouger le gouvernement sur la réforme des régimes
spéciaux de retraite..
Suspension du mouvement
avant un possible nouvel appel pour la CGT, poursuite de la grève en
s'appuyant sur des assemblées générales de cheminots pour Solidaires et
FO, négociation approfondie à la CFDT: les stratégies des
confédérations syndicales et de leurs fédérations SNCF sont tranchées.
Inédite
depuis plusieurs dizaines d'années, la mobilisation massive des
cheminots - près de 75% de grévistes -, adossée à l'appel commun de
leurs huit syndicats, n'a pas aplani les divergences d'approche, au
contraire.
Dès jeudi soir, le secrétaire
général de la CGT, Bernard Thibault, a rappelé que la confédération et
sa fédération cheminote avaient "travaillé à un mouvement de 24 heures"
et que "la suite, si suite il doit y avoir", devait "être conçue dans
un cadre unitaire". C'est-à-dire après une suspension du mouvement et
une réunion des fédérations cheminotes lundi. Et sans doute au regard
des propositions mises sur la table par le ministre du Travail Xavier
Bertrand lors de rencontres avec les syndicats la semaine prochaine.
Dans ce contexte, la CGT a peu apprécié l'appel à reconduire le mouvement vendredi lancé, à la SNCF, par Sud Rail et FO.
Sud
avait annoncé jeudi après-midi que plusieurs assemblées générales de
cheminots reconduisaient la grève pour vendredi "à 95%". La
CGT-cheminots a qualifié ces annonces de tentative
"d'instrumentalisation de la mobilisation" par "une minorité". Vendredi
matin, les assemblées générales semblaient vives entre tenants des deux
lignes.
L'union syndicale Solidaires, qui
rassemble les syndicats Sud, a appelé jeudi soir à "aller plus loin
pour faire céder" un gouvernement accusé de vouloir attaquer les
"droits de tous les salariés".Jean-Claude Mailly (FO) a déclaré à l'AFP
que la poursuite ou non du mouvement dépendait "des agents eux-mêmes"
et que sa confédération soutiendrait "l'action des camarades" s'ils
maintenaient la grève.
Pour la CFDT, en
revanche, passée cette journée d'action "légitime", l'heure est à la
négociation. La confédération qui, à l'inverse de la CGT, FO et
Solidaires, n'est pas hostile à l'allongement de la durée de cotisation
des bénéficiaires de régimes spéciaux, demande l'octroi de
"contreparties". Elle presse le gouvernement d'"entendre" ce qu'ils
disent, car, sinon, ce sont les partisans de "l'affrontement" qui
l'emporteront, à savoir les syndicats appelant à la grève reconductible.
La
CFDT a transmis jeudi soir des "contre-propositions" au ministre du
Travail, où elle insiste sur la nécessité de préserver la possibilité
de "départs anticipés" pour "compenser la spécificité des métiers".
Un
sujet sur lequel la Fgaac, syndicat des conducteurs de train, a annoncé
jeudi soir avoir obtenu "des réponses" de la direction, après avoir
négocié pendant la grève. Ce syndicat qui appelait encore jeudi à la
grève reconductible, comme Solidaires et FO, est ainsi passé
directement à une position de compromis, appelant à "suspendre le
mouvement".
Ces "discussions en coulisse" sont
peu appréciées du secrétaire général de la CGT Cheminots Didier Le
Reste qui va "demander des comptes à la direction". "La question des
divisions syndicales et des débordements, ce sont des questions
vieilles comme le syndicalisme", a-t-il rappelé, renvoyant dos à dos la
Fgaac et Sud Rail.