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Vitesse sur autoroutes allemandes: Angela Merkel rejette la

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Aucun Vitesse sur autoroutes allemandes: Angela Merkel rejette la

Message par @lex le Lun 29 Oct - 12:26

Vitesse sur autoroutes allemandes: Angela Merkel rejette la proposition du SPD




La
chancelière conservatrice allemande Angela Merkel a opposé dimanche une
fin de non-recevoir à la proposition de son partenaire au sein du
gouvernement, le Parti social-démocrate, d'instaurer une limitation de
vitesse sur les autoroutes.
"Avec moi, il n'y aura rien de tel", a déclaré la chancelière à la télévision ZDF.
Plutôt
que de limiter à 130 km/h la vitesse sur autoroutes, comme l'ont
proposé samedi à la surprise générale les délégués du SPD réunis en
congrès à Hambourg (nord), il importe de trouver des solutions contre
les embouteillages, "au moins autant polluants que la vitesse en
voiture", a estimé Mme Merkel.
"Pour moi, la
bonne réponse, ce sont des systèmes modernes de régulation de la
circulation: à un certain moment de la journée on peut rouler plus
vite, à un autre moment plus lentement. Cela renforce la sécurité",
a-t-elle expliqué.
De son côté, Ronald
Pofalla, secrétaire général de la CDU (le parti de Mme Merkel), a
estimé que l'idée du SPD aurait des avantages limités, et en tous cas
"sans aucun rapport avec les restrictions que cela représenterait pour
les automobilistes".
La proposition des
sociaux-démocrates, adoptée samedi à la surprise générale lors de leur
congrès à Hambourg (nord), répondait à une demande des organisations
écologistes et des Verts pour qui réduire la vitesse sur les routes
s'inscrit dans la lutte contre le réchauffement climatique.
Dans
un pays où l'industrie automobile dispose d'un poids et d'une influence
énormes, les automobilistes peuvent conduire aussi vite qu'ils le
veulent sur les autoroutes, à l'exception de certains tronçons ou en
cas de travaux.
L'idée avancée par le SPD a
été saluée dimanche par les Verts, mais vivement rejetée par le tout
puissant Club automobile général allemand (ADAC), qui revendique 15
millions de membres. Une telle mesure est "complètement inutile" car
elle "réduirait de moins d'un demi-point de pourcentage les émissions
de CO2 en Allemagne", a estimé son président Peter Meyer.

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