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Service minimum: le débat s'étend à l'Education et exaspère
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Service minimum: le débat s'étend à l'Education et exaspère
Service minimum: le débat s'étend à l'Education et exaspère les syndicats
© AFP
Manifestation d'enseignants à Marseille le 28 septembre 2006
Le débat sur le service minimum dans les transports, ouvert depuis
mardi au Sénat, s'est brusquement élargi mercredi, une éventuelle
extension à l'Education nationale évoquée la veille par François Fillon
provoquant colère syndicale et volonté d'apaisement du gouvernement.
Gérard
Aschiéri, leader du premier syndicat enseignant FSU, s'est dit "très en
colère" contre un gouvernement accusé d'"accumuler les sujets de
conflit", après la sortie du Premier ministre estimant mardi soir que
le service minimum dans les transports pouvait servir de "modèle pour
être étendu dans d'autres secteurs dont l'Education nationale".
Cinq
fédérations de l'Education, voulant "une mobilisation de grande
ampleur" à l'automne contre les suppressions de poste, ont réaffirmé
"leur attachement au respect du droit de grève" et dénoncé
"l’utilisation faite par le gouvernement de l’argument du service
minimum".
Le gouvernement s'est montré mercredi
prudent, son porte-parole assurant qu'il n'y avait "pas, à ce stade, de
projet en préparation".
"Mais cela n'empêche pas de
réfléchir à moyen terme à des dispositifs d'accueil, de continuité du
service public dans l'Education nationale aussi", a précisé toutefois
le ministre de l'Education nationale, Xavier Darcos.
Fustigée
comme une "provocation" par le Premier secrétaire du PS François
Hollande, l'éventualité de cette mesure a animé la séance du Sénat
consacrée à cette promesse de campagne de Nicolas Sarkozy.
Les
sénateurs ont adopté mercredi soir l'article 2 du projet de loi sur la
continuité du service public dans les transports, qui impose aux
entreprises la signature avant le 1er janvier 2008 d'un "accord cadre
organisant une procédure de prévention des conflits".
Il
prévoit que "le dépôt d'un préavis de grève ne peut intervenir qu'après
une phase de négociation préalable entre l'employeur et les
organisations syndicales représentatives qui envisagent de déposer le
préavis", afin que les conflits soient traités en amont.
Sur
le texte lui-même, l'opposition relaye dans l'hémicycle les craintes
des confédérations syndicales, qui dénoncent l'obligation pour un
salarié de se déclarer gréviste 48 heures à l'avance et l'instauration
d'un vote à bulletins secrets au-delà de huit jours de grève, y voyant
d'intolérables "atteintes" au droit de grève.
Mais,
au-delà de la rhétorique, les centrales syndicales ne semblent pas
désireuses de passer à l'action, la CGT, rejointe mercredi par
Solidaires et la CFDT Transports, appelant à de simples
"rassemblements" le 31 juillet, et les autres organisations s'abstenant
de tout appel.
© AFP
Manifestation d'enseignants à Marseille le 28 septembre 2006
Le débat sur le service minimum dans les transports, ouvert depuis
mardi au Sénat, s'est brusquement élargi mercredi, une éventuelle
extension à l'Education nationale évoquée la veille par François Fillon
provoquant colère syndicale et volonté d'apaisement du gouvernement.
Gérard
Aschiéri, leader du premier syndicat enseignant FSU, s'est dit "très en
colère" contre un gouvernement accusé d'"accumuler les sujets de
conflit", après la sortie du Premier ministre estimant mardi soir que
le service minimum dans les transports pouvait servir de "modèle pour
être étendu dans d'autres secteurs dont l'Education nationale".
Cinq
fédérations de l'Education, voulant "une mobilisation de grande
ampleur" à l'automne contre les suppressions de poste, ont réaffirmé
"leur attachement au respect du droit de grève" et dénoncé
"l’utilisation faite par le gouvernement de l’argument du service
minimum".
Le gouvernement s'est montré mercredi
prudent, son porte-parole assurant qu'il n'y avait "pas, à ce stade, de
projet en préparation".
"Mais cela n'empêche pas de
réfléchir à moyen terme à des dispositifs d'accueil, de continuité du
service public dans l'Education nationale aussi", a précisé toutefois
le ministre de l'Education nationale, Xavier Darcos.
Fustigée
comme une "provocation" par le Premier secrétaire du PS François
Hollande, l'éventualité de cette mesure a animé la séance du Sénat
consacrée à cette promesse de campagne de Nicolas Sarkozy.
Les
sénateurs ont adopté mercredi soir l'article 2 du projet de loi sur la
continuité du service public dans les transports, qui impose aux
entreprises la signature avant le 1er janvier 2008 d'un "accord cadre
organisant une procédure de prévention des conflits".
Il
prévoit que "le dépôt d'un préavis de grève ne peut intervenir qu'après
une phase de négociation préalable entre l'employeur et les
organisations syndicales représentatives qui envisagent de déposer le
préavis", afin que les conflits soient traités en amont.
Sur
le texte lui-même, l'opposition relaye dans l'hémicycle les craintes
des confédérations syndicales, qui dénoncent l'obligation pour un
salarié de se déclarer gréviste 48 heures à l'avance et l'instauration
d'un vote à bulletins secrets au-delà de huit jours de grève, y voyant
d'intolérables "atteintes" au droit de grève.
Mais,
au-delà de la rhétorique, les centrales syndicales ne semblent pas
désireuses de passer à l'action, la CGT, rejointe mercredi par
Solidaires et la CFDT Transports, appelant à de simples
"rassemblements" le 31 juillet, et les autres organisations s'abstenant
de tout appel.
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