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SNCF: 3 syndicats appellent à une grève reconductible à part
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SNCF: 3 syndicats appellent à une grève reconductible à part
SNCF: 3 syndicats appellent à une grève reconductible à partir du 18 octobre
Trois
syndicats de la SNCF, Sud-Rail, la FGAAC (conducteurs) et FO, ont lancé
lundi un mot d'ordre de grève reconductible à compter du 18 octobre,
alors que les cinq autres (majoritaires) appellent à une grève de
seulement 24 heures ce jour-là, selon des sources syndicales.
Les
cinq organisations - CGT, CFDT, Unsa (autonomes), CFTC et CFE-CGC -,
prônant une grève "carrée" (d'une durée définie) n'ont pu trouver, lors
d'une réunion de toutes les fédérations de cheminots lundi, un terrain
d'entente sur la forme de la grève avec celles qui veulent une grève
reconductible de jour en jour à partir du 18 octobre.
L'ensemble
des syndicats, en revanche, s'accordent sur les motifs du mouvement,
centré sur la défense du régime spécial de retraites de la SNCF et
l'avenir du fret ferroviaire (transport de marchandises).
La
présidente de la SNCF Anne-Marie Idrac a déclaré lundi que la grève du
18 octobre serait "très suivie" même s'il est encore "prématuré de
faire des prévisions" et a annoncé "mettre le paquet sur l'information
des voyageurs".
"On a bien des raisons de
penser que ce mouvement sera très suivi (car) le sujet (des régimes
spéciaux de retraite est) très sensible pour l'ensemble des cheminots
et toutes les organisations syndicales se sont déclarées engagées dans
le mouvement", a indiqué Mme Idrac sur BFM.
Selon Eric Falempin (FO-cheminots), "nous sommes tous d'accord sur les
objectifs du mouvement mais nous sommes en désaccord sur ses modalités".
Pour
lui "dès le 19 (octobre) au matin les cheminots doivent s'exprimer en
assemblée générale et ils ne pourront le faire que dans le cadre de la
reconduction de la grève".
De son côté,
Stéphane Leblanc (SUD Rail) a déclaré que "devant les attaques brutales
et frontales du gouvernement contre leur régime de retraite, les
cheminots ne font qu'exercer leur légitime défense en appelant à un
mouvement reconductible".
Mais, pour Laurent
Russeil (CGT), "la grève du 18 (octobre) ne concernera pas seulement
les cheminots mais des salariés d'autres secteurs professionnels et le
19 les cheminots seraient isolés s'ils reconduisaient leur mouvement".
Toutefois,
a-t-il ajouté, "ce mouvement de 24 heures ne sera qu'un coup de semonce
et si le gouvernement ne l'entend pas, nous serons alors prêts à aller
plus loin".
Pour Arnaud Morvan (CFDT) "cette
grève carrée de 24 heures nous permet d'avoir un moyen de manoeuvre
pour la négociation qui va s'ouvrir" dans l'entreprise sur la réforme
des régimes spéciaux.
SUD Rail, FO et la FGAAC
ont obtenu moins d'un quart des suffrages aux dernières élections
professionnelles de mars 2006 tout collèges confondus mais plus de 50%
chez les conducteurs.
Trois
syndicats de la SNCF, Sud-Rail, la FGAAC (conducteurs) et FO, ont lancé
lundi un mot d'ordre de grève reconductible à compter du 18 octobre,
alors que les cinq autres (majoritaires) appellent à une grève de
seulement 24 heures ce jour-là, selon des sources syndicales.
Les
cinq organisations - CGT, CFDT, Unsa (autonomes), CFTC et CFE-CGC -,
prônant une grève "carrée" (d'une durée définie) n'ont pu trouver, lors
d'une réunion de toutes les fédérations de cheminots lundi, un terrain
d'entente sur la forme de la grève avec celles qui veulent une grève
reconductible de jour en jour à partir du 18 octobre.
L'ensemble
des syndicats, en revanche, s'accordent sur les motifs du mouvement,
centré sur la défense du régime spécial de retraites de la SNCF et
l'avenir du fret ferroviaire (transport de marchandises).
La
présidente de la SNCF Anne-Marie Idrac a déclaré lundi que la grève du
18 octobre serait "très suivie" même s'il est encore "prématuré de
faire des prévisions" et a annoncé "mettre le paquet sur l'information
des voyageurs".
"On a bien des raisons de
penser que ce mouvement sera très suivi (car) le sujet (des régimes
spéciaux de retraite est) très sensible pour l'ensemble des cheminots
et toutes les organisations syndicales se sont déclarées engagées dans
le mouvement", a indiqué Mme Idrac sur BFM.
Selon Eric Falempin (FO-cheminots), "nous sommes tous d'accord sur les
objectifs du mouvement mais nous sommes en désaccord sur ses modalités".
Pour
lui "dès le 19 (octobre) au matin les cheminots doivent s'exprimer en
assemblée générale et ils ne pourront le faire que dans le cadre de la
reconduction de la grève".
De son côté,
Stéphane Leblanc (SUD Rail) a déclaré que "devant les attaques brutales
et frontales du gouvernement contre leur régime de retraite, les
cheminots ne font qu'exercer leur légitime défense en appelant à un
mouvement reconductible".
Mais, pour Laurent
Russeil (CGT), "la grève du 18 (octobre) ne concernera pas seulement
les cheminots mais des salariés d'autres secteurs professionnels et le
19 les cheminots seraient isolés s'ils reconduisaient leur mouvement".
Toutefois,
a-t-il ajouté, "ce mouvement de 24 heures ne sera qu'un coup de semonce
et si le gouvernement ne l'entend pas, nous serons alors prêts à aller
plus loin".
Pour Arnaud Morvan (CFDT) "cette
grève carrée de 24 heures nous permet d'avoir un moyen de manoeuvre
pour la négociation qui va s'ouvrir" dans l'entreprise sur la réforme
des régimes spéciaux.
SUD Rail, FO et la FGAAC
ont obtenu moins d'un quart des suffrages aux dernières élections
professionnelles de mars 2006 tout collèges confondus mais plus de 50%
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