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Vélos en libre-service: lancement à Marseille en attendant T
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Vélos en libre-service: lancement à Marseille en attendant T
Vélos en libre-service: lancement à Marseille en attendant Toulouse mi-novembre
La
deuxième ville de France, Marseille, a inauguré vendredi son service de
location de bicyclettes en libre-service, baptisé "le vélo", trois mois
après le lancement avec succès de ce système à Paris.
Le
sénateur-maire de Marseille Jean-Claude Gaudin s'est félicité de
l'arrivée de ce nouveau mode de transport. "On démarre certes avec un
peu en retard par rapport à Lyon ou à Paris mais nous avons cherché à
tout faire dans les règles pour que ce système soit le plus efficace et
utile possible", a-t-il dit.
La ville de
Marseille vise plus de 50.000 abonnés en 2008, à l'image du succès
enregistré à Lyon avec Velo'v (prononcez "V-love"), et espère que "le
vélo" permettra de réduire la circulation dans le centre-ville.
700
vélos et 80 stations ont été mis en place. A la fin de l'année, les
Marseillais pourront emprunter 1.000 engins sur 130 stations. 70 km
d'itinéraires cyclables ont été réalisés. Le réseau sera porté à 100 km
à la fin de l'année, dont 26 km exclusivement réservés aux bicyclettes.
Selon
les derniers chiffres de la mairie de Paris, le système Vélib' dans la
capitale a dépassé fin septembre le seuil de 5 millions de locations et
de 100.000 abonnements à l'année, soit la moitié de l'objectif fixé
pour un an.
De 750 au départ, le nombre des
stations devrait être porté à 1.451 fin 2007, soit environ une station
tous les 300 mètres, avec au total 20.600 vélos gris.
Chaque
bicyclette coûte 1.000 euros à l'achat auquels s'ajoutent annuellement
1.500 euros pour l'entretien et l'exploitation du système.
Le
groupe JCDecaux qui gère les vélos en libre-service à Paris, Lyon et
Marseille prévoit d'équiper Mulhouse, Besançon (est) et Toulouse
(sud-ouest).
Le maire de Toulouse Jean-Luc
Moudenc a présenté vendredi à la presse Vélô Toulouse, le système de
location de vélos en libre-service qui entrera en service le 16
novembre dans la ville.
A cette date, 600
vélos seront disponibles tous les 300 mètres dans 60 stations du
centre-ville et ce chiffre passera progressivement à 235 stations et
2.400 vélos à l'été 2008, dans un périmètre élargi, a expliqué M.
Moudenc.
Velô Toulouse, ouvert de 06H00 à
01H00, proposera une première demi-heure gratuite, et trois types
d'abonnements allant d'une semaine (5 euros) à un an (25 euros), avec
un coût horaire de location d'un euro le plus souvent. C'est JCDecaux,
numéro un mondial du secteur, qui a emporté le marché face à trois
autres concurrents
A l'étranger, le groupe
JCDecaux vient de démarrer un système similaire en Espagne à Séville
(sud) et l'a testé à Cordoue, Gijon ainsi qu'en Autriche à Vienne.
Londres et Washington se sont dites intéressées.
La
deuxième ville de France, Marseille, a inauguré vendredi son service de
location de bicyclettes en libre-service, baptisé "le vélo", trois mois
après le lancement avec succès de ce système à Paris.
Le
sénateur-maire de Marseille Jean-Claude Gaudin s'est félicité de
l'arrivée de ce nouveau mode de transport. "On démarre certes avec un
peu en retard par rapport à Lyon ou à Paris mais nous avons cherché à
tout faire dans les règles pour que ce système soit le plus efficace et
utile possible", a-t-il dit.
La ville de
Marseille vise plus de 50.000 abonnés en 2008, à l'image du succès
enregistré à Lyon avec Velo'v (prononcez "V-love"), et espère que "le
vélo" permettra de réduire la circulation dans le centre-ville.
700
vélos et 80 stations ont été mis en place. A la fin de l'année, les
Marseillais pourront emprunter 1.000 engins sur 130 stations. 70 km
d'itinéraires cyclables ont été réalisés. Le réseau sera porté à 100 km
à la fin de l'année, dont 26 km exclusivement réservés aux bicyclettes.
Selon
les derniers chiffres de la mairie de Paris, le système Vélib' dans la
capitale a dépassé fin septembre le seuil de 5 millions de locations et
de 100.000 abonnements à l'année, soit la moitié de l'objectif fixé
pour un an.
De 750 au départ, le nombre des
stations devrait être porté à 1.451 fin 2007, soit environ une station
tous les 300 mètres, avec au total 20.600 vélos gris.
Chaque
bicyclette coûte 1.000 euros à l'achat auquels s'ajoutent annuellement
1.500 euros pour l'entretien et l'exploitation du système.
Le
groupe JCDecaux qui gère les vélos en libre-service à Paris, Lyon et
Marseille prévoit d'équiper Mulhouse, Besançon (est) et Toulouse
(sud-ouest).
Le maire de Toulouse Jean-Luc
Moudenc a présenté vendredi à la presse Vélô Toulouse, le système de
location de vélos en libre-service qui entrera en service le 16
novembre dans la ville.
A cette date, 600
vélos seront disponibles tous les 300 mètres dans 60 stations du
centre-ville et ce chiffre passera progressivement à 235 stations et
2.400 vélos à l'été 2008, dans un périmètre élargi, a expliqué M.
Moudenc.
Velô Toulouse, ouvert de 06H00 à
01H00, proposera une première demi-heure gratuite, et trois types
d'abonnements allant d'une semaine (5 euros) à un an (25 euros), avec
un coût horaire de location d'un euro le plus souvent. C'est JCDecaux,
numéro un mondial du secteur, qui a emporté le marché face à trois
autres concurrents
A l'étranger, le groupe
JCDecaux vient de démarrer un système similaire en Espagne à Séville
(sud) et l'a testé à Cordoue, Gijon ainsi qu'en Autriche à Vienne.
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Mar 9 Déc - 20:50 par fuseau
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Mar 9 Déc - 20:49 par fuseau
» Offre de pret entre particulier Tres sérieux et très rapide
Mar 9 Déc - 20:48 par fuseau
» Offre de pret entre particulier Tres sérieux et très rapide
Mar 2 Déc - 15:26 par fuseau
» Offre de pret entre particulier Tres sérieux et très rapide
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