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Enquête Diana: un couple dit avoir vu deux voitures sombres
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Enquête Diana: un couple dit avoir vu deux voitures sombres
Enquête Diana: un couple dit avoir vu deux voitures sombres dans le tunnel
Le
véhicule qui transportait la princesse Diana et son ami Dodi Al-Fayed,
décédés en août 1997 à Paris, pourrait être entré en collision avec une
voiture de couleur sombre juste avant l'accident, a indiqué lundi un
couple de témoins au cours de l'enquête judiciaire à Londres.
Jusqu'à
présent, les témoins avaient évoqué la présence d'une Fiat Uno blanche
ou d'un véhicule de taille similaire, mais Jean-Claude Catheline et son
épouse Annick ont dit avoir vu deux voitures sombres entrant rapidement
de front dans le tunnel du pont de l'Alma.
Un
autre témoin a déclaré avoir vu une "puissante lumière blanche" dans le
tunnel juste avant l'accident, puis avoir vu la Mercedes dans laquelle
se trouvait Diana "aller de la gauche vers la droite puis à nouveau à
gauche".
Les époux Catheline ont expliqué
qu'alors qu'ils marchaient à proximité du tunnel, regagnant leur
voiture après une visite à la Tour Eiffel, ils ont entendu le bruit
d'une collision suivi quelques instants plus tard du crissement de
pneus et ensuite un fracas.
"Dès que la
voiture a disparu de notre vue, nous avons entendu ce qui ressemblait à
une collision de pare-chocs, je pense que ce bruit s'est produit avant
que la voiture n'entre dans le tunnel", a indiqué M. Catheline en lien
vidéo depuis Paris avec la salle d'audience de l'enquête judiciaire à
Londres.
Puis un avocat, citant sa déposition
à la police, a expliqué que M. Catheline avait presque immédiatement
entendu "un second bruit, très, très fort, assez différent du premier:
c'était un bruit sourd et suivi par un second bruit identique".
"J'ai entendu les pneus crisser sur la route", a-t-il ajouté.
De
son côté, François Levistre qui circulait en voiture devant la Mercedes
accidentée a dit avoir vu une vive lumière blanche dans son rétroviseur
alors qu'il sortait du tunnel.
Il a expliqué
que la voiture de Diana était en train d'être doublée par une moto
lorsqu'il a vu le flash, comme celui d'un radar de la police.
"J'ai
réalisé qu'il y avait cette puissante lumière blanche de la moto devant
la Mercedes, devant la voiture", a-t-il dit en lien vidéo depuis Paris.
"Lorsque
j'ai vu la lumière, j'ai regardé dans le miroir... J'ai vu la voiture
aller de la gauche vers la droite puis à nouveau à gauche vers le
pilier", a-t-il expliqué par l'intermédiaire d'un interprète.
L'enquête
judiciaire s'est ouverte le 2 octobre à la Haute Cour de Londres. Elle
pourrait durer jusqu'à six mois et a pour but de déterminer les
circonstances d'un décès violent ou inexpliqué. Ce n'est pas un procès,
il n'y a ni accusé ni condamnation.
Scotland
Yard avait conclu en décembre 2006 à un accident dû à une vitesse
excessive et à un chauffeur, Henri Paul, également décédé, qui avait
trop bu. Mais Mohamed Al-Fayed, père de Dodi, affirme qu'un complot a
été orchestré par les services secrets avec l'aval du prince Philip,
mari de la reine Elizabeth II, visant à empêcher un mariage entre Diana
et un musulman.
Le
véhicule qui transportait la princesse Diana et son ami Dodi Al-Fayed,
décédés en août 1997 à Paris, pourrait être entré en collision avec une
voiture de couleur sombre juste avant l'accident, a indiqué lundi un
couple de témoins au cours de l'enquête judiciaire à Londres.
Jusqu'à
présent, les témoins avaient évoqué la présence d'une Fiat Uno blanche
ou d'un véhicule de taille similaire, mais Jean-Claude Catheline et son
épouse Annick ont dit avoir vu deux voitures sombres entrant rapidement
de front dans le tunnel du pont de l'Alma.
Un
autre témoin a déclaré avoir vu une "puissante lumière blanche" dans le
tunnel juste avant l'accident, puis avoir vu la Mercedes dans laquelle
se trouvait Diana "aller de la gauche vers la droite puis à nouveau à
gauche".
Les époux Catheline ont expliqué
qu'alors qu'ils marchaient à proximité du tunnel, regagnant leur
voiture après une visite à la Tour Eiffel, ils ont entendu le bruit
d'une collision suivi quelques instants plus tard du crissement de
pneus et ensuite un fracas.
"Dès que la
voiture a disparu de notre vue, nous avons entendu ce qui ressemblait à
une collision de pare-chocs, je pense que ce bruit s'est produit avant
que la voiture n'entre dans le tunnel", a indiqué M. Catheline en lien
vidéo depuis Paris avec la salle d'audience de l'enquête judiciaire à
Londres.
Puis un avocat, citant sa déposition
à la police, a expliqué que M. Catheline avait presque immédiatement
entendu "un second bruit, très, très fort, assez différent du premier:
c'était un bruit sourd et suivi par un second bruit identique".
"J'ai entendu les pneus crisser sur la route", a-t-il ajouté.
De
son côté, François Levistre qui circulait en voiture devant la Mercedes
accidentée a dit avoir vu une vive lumière blanche dans son rétroviseur
alors qu'il sortait du tunnel.
Il a expliqué
que la voiture de Diana était en train d'être doublée par une moto
lorsqu'il a vu le flash, comme celui d'un radar de la police.
"J'ai
réalisé qu'il y avait cette puissante lumière blanche de la moto devant
la Mercedes, devant la voiture", a-t-il dit en lien vidéo depuis Paris.
"Lorsque
j'ai vu la lumière, j'ai regardé dans le miroir... J'ai vu la voiture
aller de la gauche vers la droite puis à nouveau à gauche vers le
pilier", a-t-il expliqué par l'intermédiaire d'un interprète.
L'enquête
judiciaire s'est ouverte le 2 octobre à la Haute Cour de Londres. Elle
pourrait durer jusqu'à six mois et a pour but de déterminer les
circonstances d'un décès violent ou inexpliqué. Ce n'est pas un procès,
il n'y a ni accusé ni condamnation.
Scotland
Yard avait conclu en décembre 2006 à un accident dû à une vitesse
excessive et à un chauffeur, Henri Paul, également décédé, qui avait
trop bu. Mais Mohamed Al-Fayed, père de Dodi, affirme qu'un complot a
été orchestré par les services secrets avec l'aval du prince Philip,
mari de la reine Elizabeth II, visant à empêcher un mariage entre Diana
et un musulman.
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