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    Vitesse sur autoroutes allemandes: Angela Merkel rejette la

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    Vitesse sur autoroutes allemandes: Angela Merkel rejette la Empty Vitesse sur autoroutes allemandes: Angela Merkel rejette la

    Message par @lex Lun 29 Oct - 12:26

    Vitesse sur autoroutes allemandes: Angela Merkel rejette la proposition du SPD

    Vitesse sur autoroutes allemandes: Angela Merkel rejette la 454C5E355DBC564DFA55A64CCF6223


    La
    chancelière conservatrice allemande Angela Merkel a opposé dimanche une
    fin de non-recevoir à la proposition de son partenaire au sein du
    gouvernement, le Parti social-démocrate, d'instaurer une limitation de
    vitesse sur les autoroutes.
    "Avec moi, il n'y aura rien de tel", a déclaré la chancelière à la télévision ZDF.
    Plutôt
    que de limiter à 130 km/h la vitesse sur autoroutes, comme l'ont
    proposé samedi à la surprise générale les délégués du SPD réunis en
    congrès à Hambourg (nord), il importe de trouver des solutions contre
    les embouteillages, "au moins autant polluants que la vitesse en
    voiture", a estimé Mme Merkel.
    "Pour moi, la
    bonne réponse, ce sont des systèmes modernes de régulation de la
    circulation: à un certain moment de la journée on peut rouler plus
    vite, à un autre moment plus lentement. Cela renforce la sécurité",
    a-t-elle expliqué.
    De son côté, Ronald
    Pofalla, secrétaire général de la CDU (le parti de Mme Merkel), a
    estimé que l'idée du SPD aurait des avantages limités, et en tous cas
    "sans aucun rapport avec les restrictions que cela représenterait pour
    les automobilistes".
    La proposition des
    sociaux-démocrates, adoptée samedi à la surprise générale lors de leur
    congrès à Hambourg (nord), répondait à une demande des organisations
    écologistes et des Verts pour qui réduire la vitesse sur les routes
    s'inscrit dans la lutte contre le réchauffement climatique.
    Dans
    un pays où l'industrie automobile dispose d'un poids et d'une influence
    énormes, les automobilistes peuvent conduire aussi vite qu'ils le
    veulent sur les autoroutes, à l'exception de certains tronçons ou en
    cas de travaux.
    L'idée avancée par le SPD a
    été saluée dimanche par les Verts, mais vivement rejetée par le tout
    puissant Club automobile général allemand (ADAC), qui revendique 15
    millions de membres. Une telle mesure est "complètement inutile" car
    elle "réduirait de moins d'un demi-point de pourcentage les émissions
    de CO2 en Allemagne", a estimé son président Peter Meyer.
    @lex
    @lex
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