Enquête Diana: un couple identifie le conducteur probable de

Enquête Diana: un couple identifie le conducteur probable de la Fiat Uno




Un
ancien garde de sécurité pourrait être le conducteur d'une Fiat Uno
blanche qui a émergé du tunnel du pont de l'Alma lors de l'accident qui
a coûté la vie à la princesse Diana, a indiqué lundi un couple
français, témoin de l'enquête judiciaire à Londres.
Georges
et Sabine Dauzonne ont identifié au milieu de plusieurs photographies
présentées à l'audience lundi l'ancien garde de sécurité Le Van Thanh
comme pouvant être le conducteur du véhicule qui a émergé de manière
"erratique" du tunnel.
Aux environs de minuit
et demi le 31 août 1997, M. Dauzonne conduisait vers une voie express à
proximité du tunnel lorsqu'il a dû ralentir pour éviter une Fiat Uno
blanche, voiture similaire à celle de sa belle-mère.
L'enquête
britannique a établi que la Mercedes qui transportait Diana et son ami
Dodi Al-Fayed était entrée en collision avec une Fiat Uno blanche juste
avant l'accident, mais celle-ci n'a jamais été retrouvée.
Interrogés
séparément, M. et Mme Dauzonne ont tous les deux identifiés sur deux
photographies Le Van Thanh comme pouvant être l'homme qu'ils ont aperçu
dans la Fiat, au milieu de cinq photographies dont celle du photographe
français James Andanson.
Mohamed Al-Fayed, le
père de Dodi, accuse Andanson d'avoir pris part au complot pour tuer la
princesse qui aurait selon lui été mené par les services secrets
britanniques avec l'aval du prince Philip, époux de la reine Elizabeth.
Le corps du photographe a été retrouvé dans une voiture brûlée il y a
sept ans dans le sud de la France.
S'exprimant
par lien vidéo depuis Paris, M. Dauzonne a indiqué avoir pensé que le
conducteur était ivre en voyant la voiture zigzaguer sur la route, puis
l'avoir vu manipuler son rétroviseur intérieur et semblé "ennuyé" par
ce qu'il voyait derrière lui.
Le couple a indiqué avoir vu un gros chien à l'arrière de ce véhicule portant un bandana ou une muselière.
Observant
les photographies, Mme Dauzonne a déclaré: "C'est difficile mais je
dirais que l'homme qui est sur les deux premières photographies me
rappelle clairement quelque chose".
Son époux a également pointé ces deux photos, tout en soulignant que c'était "il y a longtemps".
L'ex-garde
de sécurité possède un chien Rottweiler ainsi qu'une Fiat Uno rouge qui
a été repeinte à l'époque de l'accident sans qu'il soit établi si
c'était avant ou après.
Dans son rapport
d'enquête publié en décembre 2006, l'ancien chef de Scotland Yard Lord
John Stevens a évoqué sans le nommer le propriétaire d'une Fiat Uno
blanche repeinte en rouge et possédant deux Rottweiler. Selon lui, la
police française l'avait écarté car le véhicule ne présentait pas de
traces de collision.
Par ailleurs,
Henri Paul, chauffeur de la voiture qui transportait la princesse Diana
au moment de l'accident qui lui a coûté la vie, "jouait un jeu avec les
photographes" et se comportait comme un alcoolique, a déclaré lundi un
témoin.
Stéphane
Darmon, motard du photographe Romuald Rat, a indiqué devant le jury de
l'enquête judiciaire à Londres qu'Henri Paul "essayait de créer une
atmosphère de tension et d'attente" en discutant avec les paparazzi qui
guettaient devant le Ritz à Paris le départ de la princesse et de son
ami Dodi Al-Fayed.
"Il jouait un jeu avec les
photographes", a déclaré M. Darmon via un lien vidéo depuis Paris. "Il
disait +Lady Di va être là dans environ un quart d'heure+, etc", a-t-il
raconté.
"Je pense qu'il voulait donner de fausses pistes aux photographes", a poursuivi M. Darmon.
Au
sujet de l'attitude d'Henri Paul, le motard a déclaré: "Il paraissait
très joyeux. A titre très personnel, je dois dire que mon père était
alcoolique. Lorsque j'ai vu M. Paul, il m'a rappelé mon père, ses yeux,
la façon dont il agissait, c'est ce que j'ai pensé".
Il
a également évoqué la "panique" des paparazzi lorsqu'ils ont réalisé
que le couple avait quitté l'hôtel par l'arrière du bâtiment, Henri
Paul au volant.
L'enquête judiciaire s'est
ouverte le 2 octobre à la Haute Cour de Londres. Elle pourrait durer
jusqu'à six mois et a pour but de déterminer les circonstances d'un
décès violent ou inexpliqué. Ce n'est pas un procès, il n'y a ni accusé
ni condamnation.
Scotland Yard a conclu en
décembre 2006 à un accident dû à une vitesse excessive et à un
chauffeur, Henri Paul, également décédé, qui avait trop bu.
Le
père de Dodi Al-Fayed, le milliardaire égyptien Mohamed Al-Fayed,
défend la thèse du complot pour éliminer le couple. Selon M. Al-Fayed,
son fils allait faire sa demande en mariage le soir de l'accident et la
couronne britannique ne voulait pas que la mère du prince William,
deuxième sur la ligne de succession au trône, soit mariée à un musulman.