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Régimes spéciaux: grèves les 13 et 14 novembre à la SNCF, ED
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Régimes spéciaux: grèves les 13 et 14 novembre à la SNCF, ED
Régimes spéciaux: grèves les 13 et 14 novembre à la SNCF, EDF et GDF
Six
syndicats de la SNCF ont décidé mercredi, après le coup de semonce du
18 octobre, de lancer une nouvelle grève , reconductible cette fois,
dès le 13 novembre au soir contre la réforme des régimes de retraite
spéciaux, deux fédérations de l'énergie appelant à la grève le 14.
Six
des huit fédérations de cheminots (CGT, Sud Rail, Unsa, FO, CFTC,
CFE-CGC) ont appelé à "une grève nationale illimitée, reconductible par
durée de 24 heures" à partir du mardi 13 novembre à 20H00.
La
Fgaac, qui représente un conducteur de train sur trois et a entamé des
négociations avec la SNCF, ne se joindra pas au mouvement. La CFDT
décidera de sa participation le 6 novembre.
Dans
l'énergie, FO et la CGT, majoritaires, ont aussi appelé à la grève le
14 novembre, alors que la CFDT, la CFTC et la CFE-CGC décideront mardi
de leur participation.
A la RATP, sept
syndicats (CGT, Unsa, CFDT, FO, Indépendants, Sud, CFTC), voulant
"conserver l'unité", ont préféré attendre des "réponses précises" du
gouvernement, peut-être en début de semaine prochaine, avant d'appeler
à une grève dans le cas où il ne "ne reverrait pas sa copie" sur la
réforme.
Les six fédérations de cheminots
appelant à la grève "considèrent que le gouvernement n'a pas tiré les
véritables enseignements du conflit social du 18 octobre, ni apporté
les réponses qu'attendent les salariés" concernés, a déclaré Didier Le
Reste (CGT-cheminots).
La direction de la
SNCF, qui a promis pour les prochains jours des propositions
"concrètes", ainsi que le gouvernement, "portent l'entière
responsabilité" du conflit, aux yeux des fédérations syndicales.
M.
Le Reste a évoqué "des convergences" avec les mobilisations des
secteurs concernés par les régimes spéciaux, voire avec les
fonctionnaires, qui appellent à la grève le 20 novembre pour les
salaires et l'emploi.
L'action des cheminots
"s'inscrit aussi dans la défense du régime de retraite par répartition
de tous pour lequel le gouvernement annonce déjà l'allongement à 41 ans
de la durée de cotisation".
Sur le coeur de la
réforme des régimes spéciaux, qui concernent 1,6 million de
bénéficiaires, d'EDF à la Comédie Française, Nicolas Sarkozy a
réaffirmé vendredi qu'il ne céderait pas sur l'allongement à 40 ans de
la durée de cotisation, au lieu de 37,5 ans actuellement.
Mercredi
matin, le ministre du Travail, Xavier Bertrand, a déclaré à l'AFP
maintenir les principes de la réforme mais "examiner" des propositions
syndicales destinées à atténuer "ses conséquences pour le pouvoir
d'achat" des salariés concernés.
A l'Assemblée
nationale, le ministre a indiqué être "en train de travailler sur les
modalités d'application de la décote pour qu'un agent qui
s'impliquerait dans la réforme, qui avancerait avec la réforme, ne soit
pas pénalisé en termes de pouvoir d'achat", qu'il ne perde pas "un
euro".
La décote est une diminution plus que proportionnelle de la pension pour ceux qui n'ont pas cotisé assez longtemps.
Pour
sa part, le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, a
souhaité que la France "se dispense" de nouvelles grèves dans les
transports, "désagréables" pour les Français et "mauvaises" pour les
entreprises.
Dans le même temps mercredi, le
bureau de l'Assemblée nationale a modifié le régime spécial de retraite
des députés sans toutefois remettre en cause la spécificité principale
-et très avantageuse- de la double cotisation.
Six
syndicats de la SNCF ont décidé mercredi, après le coup de semonce du
18 octobre, de lancer une nouvelle grève , reconductible cette fois,
dès le 13 novembre au soir contre la réforme des régimes de retraite
spéciaux, deux fédérations de l'énergie appelant à la grève le 14.
Six
des huit fédérations de cheminots (CGT, Sud Rail, Unsa, FO, CFTC,
CFE-CGC) ont appelé à "une grève nationale illimitée, reconductible par
durée de 24 heures" à partir du mardi 13 novembre à 20H00.
La
Fgaac, qui représente un conducteur de train sur trois et a entamé des
négociations avec la SNCF, ne se joindra pas au mouvement. La CFDT
décidera de sa participation le 6 novembre.
Dans
l'énergie, FO et la CGT, majoritaires, ont aussi appelé à la grève le
14 novembre, alors que la CFDT, la CFTC et la CFE-CGC décideront mardi
de leur participation.
A la RATP, sept
syndicats (CGT, Unsa, CFDT, FO, Indépendants, Sud, CFTC), voulant
"conserver l'unité", ont préféré attendre des "réponses précises" du
gouvernement, peut-être en début de semaine prochaine, avant d'appeler
à une grève dans le cas où il ne "ne reverrait pas sa copie" sur la
réforme.
Les six fédérations de cheminots
appelant à la grève "considèrent que le gouvernement n'a pas tiré les
véritables enseignements du conflit social du 18 octobre, ni apporté
les réponses qu'attendent les salariés" concernés, a déclaré Didier Le
Reste (CGT-cheminots).
La direction de la
SNCF, qui a promis pour les prochains jours des propositions
"concrètes", ainsi que le gouvernement, "portent l'entière
responsabilité" du conflit, aux yeux des fédérations syndicales.
M.
Le Reste a évoqué "des convergences" avec les mobilisations des
secteurs concernés par les régimes spéciaux, voire avec les
fonctionnaires, qui appellent à la grève le 20 novembre pour les
salaires et l'emploi.
L'action des cheminots
"s'inscrit aussi dans la défense du régime de retraite par répartition
de tous pour lequel le gouvernement annonce déjà l'allongement à 41 ans
de la durée de cotisation".
Sur le coeur de la
réforme des régimes spéciaux, qui concernent 1,6 million de
bénéficiaires, d'EDF à la Comédie Française, Nicolas Sarkozy a
réaffirmé vendredi qu'il ne céderait pas sur l'allongement à 40 ans de
la durée de cotisation, au lieu de 37,5 ans actuellement.
Mercredi
matin, le ministre du Travail, Xavier Bertrand, a déclaré à l'AFP
maintenir les principes de la réforme mais "examiner" des propositions
syndicales destinées à atténuer "ses conséquences pour le pouvoir
d'achat" des salariés concernés.
A l'Assemblée
nationale, le ministre a indiqué être "en train de travailler sur les
modalités d'application de la décote pour qu'un agent qui
s'impliquerait dans la réforme, qui avancerait avec la réforme, ne soit
pas pénalisé en termes de pouvoir d'achat", qu'il ne perde pas "un
euro".
La décote est une diminution plus que proportionnelle de la pension pour ceux qui n'ont pas cotisé assez longtemps.
Pour
sa part, le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, a
souhaité que la France "se dispense" de nouvelles grèves dans les
transports, "désagréables" pour les Français et "mauvaises" pour les
entreprises.
Dans le même temps mercredi, le
bureau de l'Assemblée nationale a modifié le régime spécial de retraite
des députés sans toutefois remettre en cause la spécificité principale
-et très avantageuse- de la double cotisation.
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